How to enhance walking and cycling instead of shorter car trips and to make these modes safer
Lund Institute of Technology, Švedska
Chalmers University of Technology AB, Švedska Helsinki, Finska De Voetgangersvereniging (VV), Nizozemska Factum Chaloupka, Praschl, Risser OHG, Austrija Franco Gnavi Consulting and Associates, Italija Institute of Transport Economics, Norveška Transport Technologie-Consult Karlsruhe GMBH, Njemačka Universitat de Valencia Estudi General, Španjolska Sveučilište Helsinki, Finska
03/1996 - 08/1997
852.790,00 €
Četvrti okvirni program za istraživanje i tehnološki razvoj / FP4
Završen
Sigurnost u prometu, evaluacijski alati, održiva urbana mobilnost
Projekt WALCYNG jedan je od prvih istraživačkih projekata koji je razmatrao prednosti bicikliranja i hodanja u kontekstu smanjivanja prometnih zagušenja u gradovima.
Poticanje hodanja i bicikliranja kao zamjene za putovanja osobnim automobilima i povećanje sigurnosti pješaka i biciklista u prometu
Analiziranje ciljnih skupina za uključivanje u održive oblike prometa Analiziranje elemenata koji utječu na odabir prometnog sredstva u gradovima Razvijanje evaluacijskog alata za lokalne vlasti s ciljem motiviranja na održive promjene Izrada prijedloga za promoviranje bicikliranja i hodanja (pr. prijedlozi za promjene javnih politika, porezne olakšice za tvrtke koje potiču bicikliranje i hodanje, poticaji za lokalnu zajednicu na događajima poput Car Free dana, prijedlozi rekonstrukcije ulica i biciklističkih staza)
Projekt WALCYNG je rezultirao evaluacijskim alatom i vodičem s nizom preporuka koje su potom korištene u nadolazećim projektima. Projekt je u vrijeme provedbe (kraj 1990ih) iznio nove podatke vrlo važne za planiranje održive urbane mobilnosti.
