CYCLECITIES 6
Pirej, Grčka Gradska četvrt Merton, London, UK Genova, Italija Lisabon, Portugal Gdanjsk, Poljska Regionalna razvojna agencija Gorenjska, Slovenija Regionalna razvojna agencija Leipzig, Njemačka Tehničko sveučilište Atena, Grčka
01/2012 - 12/2014
INTERREG IVC
Javne politike, održiva urbana mobilnost
Polazeći od potrebe za korištenjem najboljih praksi i studija slučaja o pozitivnom utjecaju biciklističkog prometa na prometni sustav pojedinih gradova, CYCLECITIES je stvorio opsežnu bazu podataka s nizom implementacijskih planova, razvojnih dokumenata i konkretnih rješenja koje doprinose konceptu održive urbane mobilnosti.
Razmjena iskustava i najboljih praksi u domeni integriranja bicikliranja u prometni sustav gradova Ostvarivanje konsenzusa po pitanju politika održive mobilnosti u gradovima Prijenos iskustava iz prethodnih inicijativa vezanih za prostorno planiranje, razvijanje strategija urbane mobilnosti, poticanje participacije u gradovima i arhitektonski dizajn biciklističke infrastrukture
Bike-friendly ulica u Gdanjsku >> ulica Wita Strosza u sveučilišnom području Gdanjska prenamijenjena je iz ulice za motorizirani promet u bike-friendly ulicu. Prilikom planiranja rekonstrukcije, stanovnicima i studentima ponuđeno je rješenje prometnice s dijeljenim motoriziranim i nemotoriziranim promet, što nije prihvaćeno zbog otvorenih pitanja sigurnosti za pješake i bicikliste. Stoga su gradske vlasti primijenile novi pristup; spomenuta ulica je u potpunosti rekonstruirana, izgrađene su 2 biciklističke staze (širina svake 1,50 m) i uvedena su nova prometna rješenja (zona 30; bike box; uveden je novi prometni znak koji upozorava vozače motornih vozila da ostave dovoljno prostora biciklistima pri pretjecanju...). Rekonstrukcija je doprinijela bržoj i sigurnijoj prometnoj povezanosti u sveučilišnom području Gdanjska te povećanju putovanja biciklima na ruti, a stečeno iskustvo korišteno je kao podloga za slične inicijative u Poljskoj.
