CYCLECITIES 5
Pirej, Grčka Gradska četvrt Merton, London, UK Genova, Italija Lisabon, Portugal Gdanjsk, Poljska Regionalna razvojna agencija Gorenjska, Slovenija Regionalna razvojna agencija Leipzig, Njemačka Tehničko sveučilište Atena, Grčka
01/2012 - 12/2014
INTERREG IVC
Javne politike, održiva urbana mobilnost
Polazeći od potrebe za korištenjem najboljih praksi i studija slučaja o pozitivnom utjecaju biciklističkog prometa na prometni sustav pojedinih gradova, CYCLECITIES je stvorio opsežnu bazu podataka s nizom implementacijskih planova, razvojnih dokumenata i konkretnih rješenja koje doprinose konceptu održive urbane mobilnosti.
Razmjena iskustava i najboljih praksi u domeni integriranja bicikliranja u prometni sustav gradova Ostvarivanje konsenzusa po pitanju politika održive mobilnosti u gradovima Prijenos iskustava iz prethodnih inicijativa vezanih za prostorno planiranje, razvijanje strategija urbane mobilnosti, poticanje participacije u gradovima i arhitektonski dizajn biciklističke infrastrukture
Zakrivljeno raskrižje u Mestri, Italija >> gradske vlasti pokrenule su projekt preuređenja raskrižja u gradiću Mestre, s ciljem prilagođavanja ovog dijela grada pješacima i biciklistima te smanjenja zastupljenosti privatnih automobila. Osim poboljšavanja signalizacije i uvođenja zone 30, preuređena je os raskrižja na način da je postignuta blaga zakrivljenost rute. Tako su automobili prisiljeni na usporavanje pri ulasku u raskrižje, a intervencija je pridonijela urbanoj revitalizaciji i povećanju sigurnosti pješaka i biciklista u prometu.
