CYCLECITIES 3
Pirej, Grčka Gradska četvrt Merton, London, UK Genova, Italija Lisabon, Portugal Gdanjsk, Poljska Regionalna razvojna agencija Gorenjska, Slovenija Regionalna razvojna agencija Leipzig, Njemačka Tehničko sveučilište Atena, Grčka
01/2012 - 12/2014
INTERREG IVC
Javne politike, održiva urbana mobilnost
Polazeći od potrebe za korištenjem najboljih praksi i studija slučaja o pozitivnom utjecaju biciklističkog prometa na prometni sustav pojedinih gradova, CYCLECITIES je stvorio opsežnu bazu podataka s nizom implementacijskih planova, razvojnih dokumenata i konkretnih rješenja koje doprinose konceptu održive urbane mobilnosti.
Razmjena iskustava i najboljih praksi u domeni integriranja bicikliranja u prometni sustav gradova Ostvarivanje konsenzusa po pitanju politika održive mobilnosti u gradovima Prijenos iskustava iz prethodnih inicijativa vezanih za prostorno planiranje, razvijanje strategija urbane mobilnosti, poticanje participacije u gradovima i arhitektonski dizajn biciklističke infrastrukture
Zatvaranje Slovenske ulice za automobile u Ljubljani >> gradske vlasti su pokrenule proces konzultacija s javnosti, znanstvenim i javnim ustanovama, biciklistima i taksistima, kako bi se prometno rasteretio središnji dio Ljubljane. Rezultat je zatvaranje Slovenske ulice za promet privatnim automobilima, a pravo prolaza osigurano je taksi vozilima i javnom prijevozu. Također, implementirane su prethodno neizgrađene biciklističke staze. Iako se dio javnosti protivio preuređenju, ostvareni su pozitivni rezultati i slučaj Slovenske je postao ogledni primjer drugim, sličnim inicijativama u Sloveniji.
