CYCLECITIES 17
Pirej, Grčka Gradska četvrt Merton, London, UK Genova, Italija Lisabon, Portugal Gdanjsk, Poljska Regionalna razvojna agencija Gorenjska, Slovenija Regionalna razvojna agencija Leipzig, Njemačka Tehničko sveučilište Atena, Grčka
01/2012 - 12/2014
INTERREG IVC
Javne politike, održiva urbana mobilnost
Polazeći od potrebe za korištenjem najboljih praksi i studija slučaja o pozitivnom utjecaju biciklističkog prometa na prometni sustav pojedinih gradova, CYCLECITIES je stvorio opsežnu bazu podataka s nizom implementacijskih planova, razvojnih dokumenata i konkretnih rješenja koje doprinose konceptu održive urbane mobilnosti.
Razmjena iskustava i najboljih praksi u domeni integriranja bicikliranja u prometni sustav gradova Ostvarivanje konsenzusa po pitanju politika održive mobilnosti u gradovima Prijenos iskustava iz prethodnih inicijativa vezanih za prostorno planiranje, razvijanje strategija urbane mobilnosti, poticanje participacije u gradovima i arhitektonski dizajn biciklističke infrastrukture
Zone 30 u Gdanjsku >> zbog većeg broja prometnih nesreća u staroj gradskoj jezgri Gdanjska započeta je kampanja uvođenja zona 30. Ograničenje na 30 km/h nije naišlo na odobravanje od strane građana, no tijekom provedbe ukazalo se na pozitivne strane nove prometne regulative, prije svega povećanje sigurnosti za ranjive skupine u prometu. Inicijativa je poslužila kao polazišna točka za nove zone 30 u Gdanjsku, kao i u drugim gradovima Poljske.
