CYCLECITIES 12
Pirej, Grčka Gradska četvrt Merton, London, UK Genova, Italija Lisabon, Portugal Gdanjsk, Poljska Regionalna razvojna agencija Gorenjska, Slovenija Regionalna razvojna agencija Leipzig, Njemačka Tehničko sveučilište Atena, Grčka
01/2012 - 12/2014
INTERREG IVC
Javne politike, održiva urbana mobilnost
Polazeći od potrebe za korištenjem najboljih praksi i studija slučaja o pozitivnom utjecaju biciklističkog prometa na prometni sustav pojedinih gradova, CYCLECITIES je stvorio opsežnu bazu podataka s nizom implementacijskih planova, razvojnih dokumenata i konkretnih rješenja koje doprinose konceptu održive urbane mobilnosti.
Razmjena iskustava i najboljih praksi u domeni integriranja bicikliranja u prometni sustav gradova Ostvarivanje konsenzusa po pitanju politika održive mobilnosti u gradovima Prijenos iskustava iz prethodnih inicijativa vezanih za prostorno planiranje, razvijanje strategija urbane mobilnosti, poticanje participacije u gradovima i arhitektonski dizajn biciklističke infrastrukture
Planiranje urbane mobilnosti i javnih prostora u gradu Vitoria-Gasteiz u Španjolskoj >> u središtu plana urbane mobilnosti nalazi se ideja prioritiziranja javnih oblika prijevoza nad privatnima, kako bi se pokrenula urbana i socijalna revitalizacija, osigurala dostupnost i povećalo korištenje javnog prijevoza. Planom se predlaže Superblock model; u središtu svakog stambenog bloka nalazi se prostor rezerviran za bicikliste i pješake, dok se javni i privatni promet odvija ulicama na rubovima blokova. Integrirajući prostorno-planske mjere i inovacije u upravljanju urbanom mobilnošću, plan ambiciozno predlaže 58 ovakvih blokova, međusobno povezanih pješačkim i biciklističkim putovima. Plan također predviđa niz ekonomskih, okolišnih i infrastrukturnih prednosti kao rezultat primjene Superblock modela.
