ADONIS
Naziv projekta
Analysis and development of new insight into substitution of short car trips by cycling and walking
Voditelj
Danish Transport Research Institute (DTF), Danska
Partneri
Danish Road Directorate, Danska Ingenieria de Trafico, S.L., Španjolska Institute for Road Safety Research, Nizozemska Langzaam Verkeer VZW, Belgija Rijksuniversiteit Groningen, Nizozemska Swedish National Road and Transport Research Institute, Švedska
Razdoblje provedbe
05/1996 - 10/1997
Proračun projekta
775.318,00 €
EU program suradnje
Četvrti okvirni program za istraživanje i tehnološki razvoj / FP4
Status
Završen
Tematska područja / tagovi
Prometne navike, sigurnost u prometu
Opis projekta
Projekt ADONIS je jedan od prvih istraživačkih projekata sufinanciran od strane EU koji je razmatrao teme bicikliranja i hodanja u općem cilju planiranja bike-friendly gradova.
Glavni ciljevi
Predstavljanje kataloga najboljih praksi bicikliranja i hodanja, iznošenje novih znanja o faktorima koji utječu na izbor prometnih sredstava za putovanje na kraćim relacijama i povećanje sigurnosti pješaka i biciklista u prometu
Izdvojene aktivnosti
Analiza načina planiranja biciklističkog prometa i inovativnih rješenja s obzirom na troškove i koristi, poticaje za bicikliranje, stupanj sigurnosti (sveukupno 101 mjera) Analiza faktora koji utječu na odabir načina putovanja i analiza načina dnevnih putovanja izabranih sudionika u izabranim gradovima Analiza uzroka i posljedica prometnih nesreća gdje su sudjelovali pješaci i biciklisti Sumariziranje rezultata u smjernice za lokalnu vlast s ciljem povećanja sigurnost pješaka i biciklista
Stečena iskustva i utjecaj projekta
Proveden prije više od 20 godina, ADONIS je među prvima detaljno analizirao razinu motiviranosti i interes za bicikliranjem i hodanjem u gradovima. Projektni rezultati ukazali su na razlike između pojedinih gradova kao i na niz drugih bihevioralnih faktora koji su u nadolazećim projektima uzeti u razmatranje, a danas čine okosnicu planiranja održive urbane mobilnosti.