Analysis and development of new insight into substitution of short car trips by cycling and walking
Danish Transport Research Institute (DTF), Danska
Danish Road Directorate, Danska Ingenieria de Trafico, S.L., Španjolska Institute for Road Safety Research, Nizozemska Langzaam Verkeer VZW, Belgija Rijksuniversiteit Groningen, Nizozemska Swedish National Road and Transport Research Institute, Švedska
05/1996 - 10/1997
775.318,00 €
Četvrti okvirni program za istraživanje i tehnološki razvoj / FP4
Završen
Prometne navike, sigurnost u prometu
Projekt ADONIS je jedan od prvih istraživačkih projekata sufinanciran od strane EU koji je razmatrao teme bicikliranja i hodanja u općem cilju planiranja bike-friendly gradova.
Predstavljanje kataloga najboljih praksi bicikliranja i hodanja, iznošenje novih znanja o faktorima koji utječu na izbor prometnih sredstava za putovanje na kraćim relacijama i povećanje sigurnosti pješaka i biciklista u prometu
Analiza načina planiranja biciklističkog prometa i inovativnih rješenja s obzirom na troškove i koristi, poticaje za bicikliranje, stupanj sigurnosti (sveukupno 101 mjera) Analiza faktora koji utječu na odabir načina putovanja i analiza načina dnevnih putovanja izabranih sudionika u izabranim gradovima Analiza uzroka i posljedica prometnih nesreća gdje su sudjelovali pješaci i biciklisti Sumariziranje rezultata u smjernice za lokalnu vlast s ciljem povećanja sigurnost pješaka i biciklista
Proveden prije više od 20 godina, ADONIS je među prvima detaljno analizirao razinu motiviranosti i interes za bicikliranjem i hodanjem u gradovima. Projektni rezultati ukazali su na razlike između pojedinih gradova kao i na niz drugih bihevioralnih faktora koji su u nadolazećim projektima uzeti u razmatranje, a danas čine okosnicu planiranja održive urbane mobilnosti.
